Luftfahrtsachverständigenprüfung

Aufgrund neuer Forderungen der Genehmigungsbehörde BSH wurde das Helideck und die dazu gehörende Ausrüstung sowie die Organisation des Flugbetriebes von einem Luftfahrtsachverständigen überprüft.

Aufwendigster Teil dieser Inspektion war die durchgeführte Messung des Reibungskoeffizienten zur Sicherstellung der Rutschfestigkeit der Decksoberfläche. Gemäß verschiedener ausländischer Regelwerke soll dieser über 0,65 liegen. Die Messung darf zumindest in Großbritannien nur mit einem einzigen Gerätetypen durchgeführt werden, der auch hier zum Einsatz kam: der Microgrip-Tester ist ein rasenmäherähnliches Vehikel, das in einem Raster über das Deck geschoben wird und dabei über ein gewässertes Bremsrad die Reibung misst.